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41家航司受益，国内客运航班将获资金支持
5月21日开始，国内航空公司执飞的国内客运航班，如果收入没能覆盖可变成本，将获得来自财政的现金补贴支持。这一由中国民航局牵头申请的对国内航班的资金支持政策将实行两个月，涉及的航班数量为4500班。...
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美联航、达美航空获准复航，上海机场将接收美航司飞机
据报道，中美航路多轮博弈后，从中国航司每周飞四班变为中美航司各飞四班，上海机场将接收美航司飞机。...
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时隔三年，中国航司获批增加中美航班
时隔近三年，中国的航空公司终于得以获批增加中美航班。当地时间5月3日，美国交通部发布最新指令，允许中国的航空公司每周执行最多12个中美直飞客运航班。此次美国交通部的指令即刻生效，也是中国放开出入境管理后，中美航线的首次加班。...
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“美联航暴力驱客”揭露航空业真相
美联航的CEO奥斯卡·穆尼奥斯（Oscar Munoz）终于开始做“对”的事情了。4月15日，美联航宣布，所属航班不再允许为了让内部工作人员登机，而移除已登机就坐的乘客。在此之前两天，13日美联航还发表了一份声明，除非出于“安全和安保”的考量，否则将不会再要求执法人员上机移除已登机乘客。三天之内迅速...
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国内航司三季度亏损超百亿，只有春秋航空赚钱了
10 月 30日，国内上市航空公司陆续发布了三季报业绩，与去年第三季度多家航司扭亏不同，今年第三季度，原本是民航的传统旺季，但大部分国内航司都录得亏损。包括厦航和深航等非上市航司在内的十家国内航司，三季度共亏损119.97亿，只有一家航司实现了盈利：国内最大的低成本航空春秋航空。今年前三季度，十家国...
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网传七家国有航司被要求停止低价投放，机票或将迎来涨价
近日有网传消息称，国资委下属七家国企航司近日接到要求，为减少亏损，停止低价投放，监管部门将核查票面以及航信系统。三大航于2月3日先行暂停超低价政策，并于2月6日凌晨按指导调舱。对此，国航相关负责人表示：“不太了解”。厦航方面则回应称：“这个我们不清楚，目前不掌握这方面的信息”。而某大型航司内部人士则...
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航空业复苏！七大航司合计减亏超500亿
7月14日晚间，南方航空、中国国航、中国东航、春秋航空、吉祥航空、华夏航空、海航控股7家A股航司集体预告了上半年业绩，各航司期内业绩表现均优于去年同期。整体来看，7家A股上市航司今年上半年预计合计净亏损123亿元至164亿元，这一表现已同比大幅减亏。...
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最早5月20日起飞！中美增加四个航班落定
5月初美国交通部允许中国航司增加中美之间的航班，目前，中国航司计划新增的四个航班均已落定。各家航司官网已开始进行客票销售，最早一趟航班将于5月20日起执行。最新增加的四个中美往返航班依然由国航、东航、南航、厦航四家航司承运。...
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美国宣布：“加量”！中美航线机票价格大跳水
当地时间10月27日，美国交通部发布新通知，称自11月9日起，允许中方航司每周运营共计35班（1个往返计算为1班）中美定期直航客运航班。其中，涉及的中国航司有国航、首都航、东航、南航、海航、川航以及厦航。若美方航司对等增加航班，则中美航班每周有望增至70班。...
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“4500班保底补贴”政策下周暂停执行
自5月21日起，国内航空公司执飞的国内客运航班，如果收入没能覆盖可变成本，将获得来自财政的现金补贴支持。这一资金支持政策原本计划实行两个月，涉及的航班数量每天平均为4500班。不过，目前各家航司在航班计划申报网站上已收到《关于暂停在航线航班管理系统航班补贴模块申报航班计划的通知》，意味着“4500班...
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